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扬州中远海运重工获评国家“绿色工厂”

发布日期:2024-01-10 浏览次数: 字号:[ ]

近日,工业和信息化部公布2023年度绿色制造名单,中远海运重工所属扬州中远海运重工成功入选国家级“绿色工厂”。

据悉,该名单经过了第三方机构评价、省级工业和信息化主管部门评估确认及专家论证、公示等程序,具有极高的含金量和权威性。

从2017年开始,工业和信息化部组织评选绿色制造名单,旨在完善我国绿色制造体系,全面推行绿色制造,助力工业领域实现“双碳”目标。绿色制造名单分为四类:绿色工厂、绿色设计产品、绿色工业园区、绿色供应链管理企业。

绿色工厂,是指实现了用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂,它是制造业的生产单元,是绿色制造的实施主体,属于绿色制造体系的核心支撑单元,是未来企业发展的主要形态。

坚持绿色造船,争做综合减排示范

以行业领先为目标,深入推进全过程环境污染防治。在源头,优化油漆设计配套,减少油漆用量,使用环保型涂料;在作业过程中,开展人员操作技能培训,使用高效喷漆设备,开展涂装膜厚控制以及现场油漆保护,试点推进焊接、切割烟尘的收集治理;在末端治理方面,作为江苏省绿色发展领军企业,扬州中远海运重工在地区首家完成vocs治理设备提升改造,年减少vocs排放130余吨,获批中央大气污染防治补助资金2千余万元。

数字智能制造,推动节能降碳增效

扬州中远海运重工在厂区搭建5.2mw分布式光伏发电系统、32mwh储能电站,实现绿色发电和可再生能源集成。对用能大户空压站进行供气系统数字化升级,实现依据实时使用情况智能控制空压机运行负荷,提高能源利用效率。搭建智能生产线、生产车间,实施条材机器人、型钢机器人和小组立机器人焊接等生产线改造,形成小lot化生产模式,实现生产流程的高效运转,带动后续整体建造效率提升,降低单位产能能耗。

“能耗在线监测系统管理平台”也于2023年9月投入运行,该平台利用能源自动采集的智能化监测手段,通过对能源消耗的实时监测和数据分析,发现潜在的节能空间,制定合理的能源管理策略,提高能源利用效率,降低能源消耗,实现可持续发展。

打造绿色船舶,助力航运绿色发展

聚焦新能源业务赛道,设计建造全球首艘拥有自主知识产权的江海直达700teu纯电池动力集装箱船,作为全球首制万吨级纯电池动力集装箱船,在总长型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一,被评为“2023年度央企十大国之重器”。

投入运营后,预计单船全年可减排二氧化碳2918吨,相当于2035辆家用电动车一年的排放量,相当于单船年植树16万棵。

目前,国内第一艘16180teu甲醇双燃料集装箱船已在扬州中远海运重工开工建造,该船配置wingd全球首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、alfalaval全球首台套甲醇双燃料锅炉、甲醇燃料驳运及供给系统,可减少相应总量约8.9%的碳排放,大幅超过eedi iii能效指标的要求。此外,甲醇双燃料油轮、矿砂船等项目也取得订单,标志着公司在推进船舶清洁能源应用、实现全球领航方面取得实质性进展。

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